El día de ayer, la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó por mayoría una solicitud de acuerdo presentada por el diputado Luis Cuello (PC), mediante la cual se manifiesta formalmente al Presidente de la República, José Antonio Kast, la preocupación por la inminente alza —sin precedentes— en las tarifas del transporte público en regiones, y su impacto en la economía de los hogares.
El acuerdo advierte que las medidas impulsadas por el Ejecutivo, en el marco del denominado “Plan Chile Sale Adelante”, resultan insuficientes y no garantizan un acceso equitativo al subsidio estatal, dejando fuera a una gran parte de la población, especialmente en zonas no reguladas y servicios interurbanos.
En el documento se cuestiona que el congelamiento de tarifas anunciado solo considere a estudiantes y personas mayores en zonas reguladas, mientras que la tarifa general —que paga la mayoría de los usuarios— quedará sujeta a alzas sin claridad ni transparencia. Asimismo, se alerta sobre la falta de definiciones concretas respecto del transporte no regulado, donde no existe certeza sobre subsidios, mecanismos de fiscalización ni criterios de implementación.
Además, se señala que esta situación es consecuencia directa de decisiones adoptadas por el Ejecutivo, que mediante decretos dejó sin efecto el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), generando un fuerte incremento en los costos operativos del transporte, traspasando el impacto a las familias.
El diputado Luis Cuello valoró la aprobación de la iniciativa y emplazó al Gobierno a dar respuestas concretas: “Ayer, la Cámara de Diputados y Diputadas aprobó por mayoría el proyecto de acuerdo que presentamos, y esto significa que la Cámara expresa de forma institucional al Presidente de la República su preocupación respecto de la inminente alza en las tarifas del transporte público en regiones. Hoy día solamente se ha garantizado, a partir del ‘bencinazo’, el congelamiento de tarifas en el transporte regulado para estudiantes y personas mayores, pero hay total opacidad e incertidumbre respecto de qué va a pasar con el transporte no regulado y con las tarifas del resto de los usuarios”.
El parlamentario agregó que: “Espero que el Gobierno atienda este requerimiento de la Cámara y presente su plan —que ya es tardío— para el transporte público en regiones. Pero la solución de fondo es revertir este decreto de ‘bencinazo’, que ya está causando un enorme perjuicio al ingreso de las familias chilenas”.
Finalmente, la solicitud de acuerdo plantea la necesidad de avanzar hacia una política de subsidio con alcance universal, que garantice equidad en el acceso al transporte y resguarde a las familias de regiones frente a alzas que podrían profundizar el endeudamiento, la pobreza y la inflación.
