El periodista Daniel Matamala protagonizó un tenso intercambio en la edición central de Chilevisión el pasado 23 de marzo, luego de que se informara un fuerte incremento en los precios de los combustibles, situación que ha generado preocupación en distintos sectores del país. De acuerdo con lo comunicado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, la bencina de 93 octanos registrará un aumento de 370 pesos por litro, mientras que el diésel experimentará una subida de 580 pesos.
Este ajuste impacta directamente en el rubro del transporte, considerando el peso que tiene el combustible en sus costos operativos. En ese contexto, el presidente de la Confederación Nacional de Transportes de Carga, Sergio Pérez, fue entrevistado para abordar la situación. “La posición nuestra es muy sencilla y el país tiene que entender y las autoridades también. Así se lo hemos dicho al ministro de Hacienda, se lo hemos dicho hoy día a la presidenta de la Cámara de Senadores y al presidente de la Cámara de Diputados. La obligación nuestra es abastecer a la nación”, señaló al inicio.
El dirigente agregó que el alza del diésel repercute directamente en la actividad del sector: “Ahora, si hay una subida en el valor del diésel, los generadores de carga, los que nos entregan la carga, tienen que tener la responsabilidad de ayudar a los camioneros de Chile, porque el insumo petróleo es el 30 o el 40 por ciento, depende de la actividad, de los costos de operación. Así que nosotros tomamos con algún grado de preocupación, pero también entendemos que tanto el Ejecutivo como el Parlamento tendrá que ayudar a resolver este grave problema”.
Lo que dijo Daniel Matamala
Además, advirtió: “Bueno, obviamente que si sube el insumo petróleo, el producto final va a tener un alza y eso va a repercutir en un IPC más alto para la nación”. Durante la conversación, Daniel Matamala planteó la posibilidad de nuevas movilizaciones del gremio, recordando episodios anteriores ante alzas de combustibles. “En esta ocasión es otra la política, ¿no va a haber ningún tipo de movilizaciones?”, consultó. Ante esto, Pérez respondió: “Señor Matamala, nosotros nos movilizamos en el año 2015 para lograr el control preventivo de identidad.
Trajimos los camiones quemados desde La Araucanía a La Moneda, porque se decía que no había terrorismo. En 2020 nos movilizamos para poner en la conciencia nacional la delincuencia desatada en toda su forma. Por lo tanto, esto no es comparable con las situaciones anteriores. Nosotros hacemos un llamado para que tanto las autoridades y particularmente los que generan la carga, ayuden a los camioneros de Chile, sobre todo a los colegas más menudos, para que sigamos trabajando”. Finalmente, Daniel Matamala replicó: “Sí, se han movilizado en varias ocasiones también por motivos económicos que han sido negociados, como la devolución de parte del impuesto específico, el tema de los peajes, etcétera. De modo que también ha habido movilizaciones por ese tema. Solo dejarlo establecido”, concluyó.
